直線導軌，在機床行業可謂眾所周知，本文主要介紹直線導軌在龍門式加工心上的安裝，它由水平方向上的4根導軌（12米長）組成，導軌以接長的辦法來到達機床所需的行程和用途?？偟膩碚f，掌握了該機型導軌的安裝辦法，相應其它標準導軌的安裝已就得心應手了，而且做得非常的棒。

　　一、根本介紹

　　首先咱們來了解一下該機型的導軌：它的主要特點：四列式單圓弧牙型接觸，同時整合最優化結構設計之重負荷，相比較與其它導軌提升了負荷與剛性的能力；具有了四方向等負載特色，及主動調心的功能，可吸收安裝面的安裝差錯，得到高精度的需求。高速度，高負荷，高剛性與高精度化概念已成為未來全世界工業產品發展的趨勢，該直線導軌，即是基于此理念開發的產品。

　　該標準滑塊型式為法蘭型，滑塊承載辦法超重負荷，滑塊的固定辦法為上鎖式，已是所有產品中最常用的一種鎖緊固定辦法；每根導軌全長12000mm由7個滑塊組成（一般由4個組成）固定辦法為上鎖式，已是常用的鎖緊固定辦法；選用了ZB中預壓（預壓力0.10C-0.12C），和P級精密級的精度（0.027）。相關常識的具體介紹可參閱直線導軌廠家供給的產品技能手冊。

　　二、 安裝前的準備工作

　　1、機臺水平的校對。

　　要求：用兩個等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上，放上精密的水平儀調試底座水平，要求是底座中凸（2~3格）。

　　2、導軌安裝基面粗糙度，平面度，直線度以及外觀的查看。

　　要求：當水平調試好以后，有必要用激光干涉儀測量出主導軌安裝基面（咱們通常以靠近右側立柱的一條導軌面為主導軌）的平面度答應每10m中凸0.05mm，全行程直線度答應中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外觀無鑄造缺點。

　　3、導軌安裝基面與導軌側基準安裝面的倒角處理。

　　要求：倒角半徑小于或等于3.5mm，若發現倒角過大或凸出，應及時選用油石和銼刀處理，否則會形成導軌精度的安裝不良或許會干涉滑塊。

　　4、導軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。

　　要求：承認安裝螺孔的方位是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm;為保證高精度的螺孔加工，要求選用數控安裝定位加工。

　　5、開箱后導軌的查看。

　　要求：查看導軌是否有合格證，有否碰傷或銹蝕蔬菜大棚，將防銹油清洗干凈，鏟除安裝外表的毛刺、撞擊突起物及污物等。

　　三、導軌的安裝校對，光滑和防護

　　1、首先，咱們要弄清楚接長導軌副的區別：當使用接長導軌時，HIWIN選用同一套導軌副編同一英文大寫字母，連續阿拉伯數字表示銜接次序，對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合，以保證導軌的精度。

　　值得注意的是該12000 毫米導軌是由4根組成，首先，要求對導軌的接牙方位處相對于另一根導軌有必要錯開，于防止床臺運轉到接牙處因導軌安裝差錯而形成精度不良。其次，要求對導軌的接牙方位處留有0.03-0.05mm的間隙（一般用塞尺），意圖是為了防止導軌熱膨脹引起的軸向長長。

　　2、正確區別基準導軌副與非基準導軌副（基準導軌上標有MA的標識，滑塊上有磨光的基準旁邊面），將導軌的基準旁邊面與安裝基面臺階的基準旁邊面相對，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其他3根導軌順次于自在的辦法安放在基面上。

　　3、主導軌的校對，導軌的校對有必要選用激光干涉儀線性測長的辦法調試校對，要求全行程直線度小于0.03-0.05答應中凸0.03，在校對的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側；比較與一般導軌校對不同的僅僅校對量具不相同，一般導軌選用桿杠式百分或千分表校對，但辦法是相同的。

　　4、當主導軌校對后，再以主導軌為基準順次以同樣的辦法校對其他的3根導軌。

　　5、查看承認4根導軌校對是否已到達要求，各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部查看完畢后在導軌沉孔處安裝防塵專用的綠色孔塞。

　　6、可以進行滑塊座（即：工作臺面，主軸箱體等）的安裝，咱們只要將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；擰緊基準側滑塊座旁邊面的壓緊安裝，使滑塊座基準旁邊面緊緊靠貼工作臺的側基面；按對角線次序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。

　　7、安裝完畢后，查看其全行程內運轉是否靈敏，有無打隔和阻止現象，摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化，若此刻發現異常應及時找到故障及時處理，以防后患。到達上述要求后，就可以查看工作臺面的直線和平行度等精度要求。

　　8、接通各滑塊的光滑油路，意圖是：減小摩擦阻力，下降驅動功率，進步功率；削減導軌磨損，防止導軌腐蝕；防止低速重載下發生爬行現象，并削減振動；下降高速時摩擦熱，削減熱變形。

　　9、安裝導軌的防護安裝，意圖是用來防止切削、塵埃等贓物落到導軌外表，避免使導軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此，在運動導軌端部安裝刮板或防護罩，使導軌不顯露。

　　文章源自：江門直線導軌

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